Велосипеди
Аксесуари
Комплектуючі
Електроніка
Одяг
ІнструментиРотори
Велосипедный тормозной диск
Основний параметр ротора - це його діаметр, що визначає потужність гальмування. Залежно від призначення гальм , випускаються ротори різних діаметрів :
140 мм - для гонок крос -кантрі, тільки для заднього колеса.
160 мм - найпоширеніший діаметр, застосовується для крос -кантрі, розміреного катання, туризму.
180 мм - часто ставиться на переднє колесо замість 160 мм для додаткового збільшення потужності. На обох колесах використовується для трейл і ендуро.
203 мм - для екстремальних дисциплін.
220 мм і більше - для зовсім екстремальних дисциплін , тільки для переднього колеса.
Необхідно відзначити, що чим більше діаметр ротора, тим сильніше навантаження на вилку, що згодом може спричинити її руйнування . Вилки з діаметром ніг 28-30 мм зазвичай дозволяється використовувати тільки з 160- мм роторами. У будь-якому випадку, не рекомендується ставити ротор діаметром більше ніж того вимагають стиль їзди і вага райдера. По конструкції диски діляться на монолітні і плаваючі ( на легкосплавному павуку ). Другі легше і краще працюють на двухпідвісі, але при цьому дорогі і їх дуже важко виправляти в разі вигину .Існує кілька стандартів кріплення ротора до втулки: International Standard (6- гвинтовий ) - найпоширеніший, використовується для всіх стилів їзди.CenterLock ( шліцьовій, під знімач касети або інтегрованої системи) - стандарт гальм Shimano, підтримується деякими іншими виробниками втулок і гальм. Диск швидко встановлюється, але погіршується брудозахищеність втулки . На втулку CenterLock можна встановити 6- гвинтовий ротор через перехідник. CenterLock ( c великим локрінгом ) - для даунхільних гальм і втулок , вимагає спеціального інструменту. Нерозповсюджені стандарти ( 3-4 -5- гвинтові ). Придбати якісний гальмівний диск для велосипеда можна в інтернет магазині velostreet.kiev.ua або за адресою м. Київ, пр. Перемоги, 45.
