Велосипеди
Аксесуари
Комплектуючі
Електроніка
Одяг
ІнструментиВилки
Велосипедная вилка
Велосипедна вилка - багатофункціональна несуча деталь або механізм рульового управління велосипеда, який утримує переднє колесо на велосипеді і з'єднує вісь колеса з кермом напряму. В основні функції різних вилок входять: поворот колеса точно на кут повороту керма; утримання точної траєкторії колеса за рахунок торсіонної жорсткості власної конструкції; сприйняття навантажень при гальмуванні велосипеда переднім гальмом; утримування осі переднього колеса; гасіння вертикальних коливань переднього колеса при швидкісній їзді по нерівностях у випадку з амортизаційними вилками, забезпечуючи якісне демпфування і якість управління велосипедом; забезпечення безпеки їзди на велосипеді за рахунок достатньої міцності власної конструкції розрахованої під певний тип використання. Складові вилки. Шток - вісь вилки, яка жорстко запрессована в корону вилки. Шток вставляється в рульовий стакан рами велосипеда і міцно утримується виносом зверху. Шток може бути сталевим, алюмінієвим або карбоновим. Корона - деталь вилки, в яку запресований шток і обидві ноги вилки ( у двухкоронних верхня корона надівається на шток під винос і тримає ноги). Корона виробляється з алюмінію методом лиття, з подальшим куванням. Відноситься до вилок середнього і вищого класу або карбону якщо шток теж карбоновий. Ноги у жорстких вилок - пір'я - частини вилки трубчастого профілю, які або з'єднуються з віссю колеса безпосередньо ( у жорстких вилок ), або телескопічно засуваються всередину конструкції штанів ( у амортизаційних вилок ). У ногах амортизаційних вилок розташовуються зовнішні регулювання вилки, пружини і демпфери. Штани - деталь амортизаційної вилки, що складається з двох стаканів трубчастого перетину, з'єднаних в більшості випадків один з одним горилою у вигляді єдиної деталі ( не відноситься до вилок перевернутого типу). Всередину штанів засовуються ноги вилки . Штани виробляються з дешевих алюмінієвих сплавів ( вилки нижчого класу) і дорогі з міцних алюмінієвих сплавів (деякі вилки для хардкорного фрірайду ); сплави алюмінію з магнієм або багатошарової конструкції з алюмінієвих сплавів і карбону (вилки вищого класу аж до даунхільних ) . Більшість вилок має штани з магнієвого сплаву з алюмінієм. Дропаути - точки кріплення колеса - зазвичай являють собою єдину деталь зі штанами . Однак якщо штани карбонові, то дропаути можуть бути виготовлені з алюмінієвого сплаву. Окремі моделі вилок мають дропаути з нержавіючої сталі, що знімає поширену проблему корозії магнію в цьому місці. Дропаути бувають відкриті ( під 9 мм вісь) і закриті ( 15 мм і 20 мм наскрізні осі). Жорсткі вилки зазвичай виготовляються зі сталі, алюмінієвих сплавів, вуглепластика і іноді з титану. Алюмінієві і сталеві вилки - найпростіші і найдешевші у виробництві. При цьому алюмінієві вважаються найбільш невдалими для використання, тому що сильніше передають вібрації на руки. Вони так само потенційно не надто надійні ( через можливість швидкої втоми металу). Сталеві ж вилки більш надійні, але трохи важчі. У шосейних швидкісних велосипедах, починаючи з середнього рівня, масово використовуються карбонові вилки, причому шток у них може бути як алюмінієвим дешевим, так і карбоновим легшим і дорожчим. Дропаути у недорогих карбонових вилок, як правило, алюмінієві. Випускаються карбонові вилки і для гірських велосипедів, і так само - для даунхілу. Купити велосипедну вилку з доставкою в Одесу або Харків можна на сайті velostreet.kiev.ua.
