Велосипеди
Аксесуари
Комплектуючі
Електроніка
Одяг
ІнструментиПідсидільні стовпчики
Подседельный штырь
Підсидільний стовпчик - комплектуюча велосипеда, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в підсидільній трубі рами за допомогою затиску (ексцентрикового або болтового), а у верхній частині він має регульований замок сідла, що фіксує його положення. Підсидільний стовпчик опускається або піднімається у трубі рами, забезпечуючи регулювання висоти сідла. Залежно від конструкції, підсидільні стовпчики діляться на жорсткі і амортизаційні. Стовпчик з регульованою висотою - дозволяє змінювати висоту сідла, в тому числі прямо на ходу ( важелем або за допомогою манетки на кермі) . Корисний для екстремальної їзди по горах , коли вгору потрібно їхати з високим сідлом, а вниз - з низьким . Має середню вагу і вкрай високу вартість, до 600 доларів. Зустрічаються прості телескопічні стовпчики, що представляють собою дві вкладених один в одного трубки з 2 ексцентриковими або болтовими затискачами . Зазвичай такі використовуються в двухпідвісних рамах , де існує обмеження на довжину стовпчика, а підняти сідло таки потрібно. В амортизаційний підсидільний стовпчик вбудований механізм, що забезпечує пом'якшення ударів і збільшення комфорту. Такі стовпчики застосовуються у велосипедах для «комфортного» катання. Залежно від конструкції, амортизуючий механізм може бути телескопічним або важільним. Матеріал таких штирів - алюмінієвий сплав. Телескопічна конструкція характерна для найдешевших підсидільних стовпчиків і характеризується великим тертям в направляючих через те, що напрямок стиснення стовпчика не співпадає з напрямком ударів знизу. Внаслідок низького технологічного рівня, такі стовпчики важать дуже багато, працюють неефективно, швидко розбовтуються і перетворюються на жорсткі. Купівля велосипеда з таким подседільником не рекомендується. Обрати Підсиділ на будь який смак, різної висоти від відомого своєю якістю бренду BBB можна за адресою: м. Київ, пр. Перемоги, 45, або завітати на сайт веломагазину velostreet.kiev.ua.
